點(diǎn)火開關(guān)圖解（汽車點(diǎn)火開關(guān)圖解）
時(shí)間：2024-04-26 10:23:47
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- 1，汽車一般常用的點(diǎn)火開關(guān)總共有幾條線分別是控制什么的
- 2，點(diǎn)火開關(guān)接線柱字母表示意思cBBRR1R2各表示什么意思
- 3，怎么樣使用汽車點(diǎn)火開關(guān)
- 4，手動(dòng)擋怎么啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
- 5，汽車啟動(dòng)電路原理圖
1，汽車一般常用的點(diǎn)火開關(guān)總共有幾條線分別是控制什么的
汽車一般常用的點(diǎn)火開關(guān)總共有五條線；第一條是火線第二條是點(diǎn)火開關(guān)第一檔的線，是控制收音機(jī)的，第三條是點(diǎn)火開關(guān)第二檔的線，是控制發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)，轉(zhuǎn)向燈，儀表等的。第四條是點(diǎn)火開關(guān)第三檔的線，是控制預(yù)熱的。第五條是點(diǎn)火開關(guān)第四檔的線，是控制啟動(dòng)的。2，點(diǎn)火開關(guān)接線柱字母表示意思cBBRR1R2各表示什么意思
ACC狀態(tài)是接通汽車部分電器設(shè)備的電源，如CD、空調(diào)等。汽車點(diǎn)火開關(guān)檔位LOCKLOCK 鎖死汽車，一般的車鑰匙放到這個(gè)檔位就等于鎖死了方向盤，方向盤不能有太大的活動(dòng)。ACCACC 給全車通電，收音機(jī)、車燈等可以正常使用，不可以使用空調(diào)。ONON除了起動(dòng)機(jī)，其余的基礎(chǔ)設(shè)備都是開著的，可以為方向盤解鎖，可以使用空調(diào)，但空調(diào)的制冷效果不是很好。正常行車時(shí)鑰匙處于ON狀態(tài)，這時(shí)全車所有電路都處于工作狀態(tài)。STARTSTART發(fā)動(dòng)汽車，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，耗油，開起車子，空調(diào)的制冷效果會(huì)變好。START檔是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)檔位，啟動(dòng)后會(huì)自動(dòng)恢復(fù)正常狀態(tài)也就是ON檔。3，怎么樣使用汽車點(diǎn)火開關(guān)
鑰匙插進(jìn)點(diǎn)火開關(guān)后，在每個(gè)檔位做瞬間停留大約1、2秒鐘，這時(shí)應(yīng)該能聽見各級(jí)電器設(shè)備通電的聲音，然后再進(jìn)入下一個(gè)檔位就可以了！點(diǎn)火開關(guān)的四個(gè)狀態(tài)與正確操作方法汽車點(diǎn)火開關(guān)有LOCK、ACC、ON、START，共四個(gè)檔位。鎖車后鑰匙會(huì)處于LOCK狀態(tài)，此時(shí)鑰匙門不僅鎖住方向，同時(shí)切斷全車電源。ACC狀態(tài)是接通汽車部分電器設(shè)備的電源，如CD、空調(diào)等。正常行車時(shí)鑰匙處于ON狀態(tài)，這時(shí)全車所有電路都處于工作狀態(tài)。START檔是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)檔位，啟動(dòng)后會(huì)自動(dòng)恢復(fù)正常狀態(tài)也就是ON檔。啟動(dòng)裝置（發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火開關(guān)）操作規(guī)范小型汽車的啟動(dòng)裝置一般分為兩種，一種是通過(guò)旋轉(zhuǎn)點(diǎn)火開關(guān)鑰匙啟動(dòng)汽車的啟動(dòng)裝置，也稱“鑰匙啟動(dòng)”。還有一種是通過(guò)點(diǎn)擊按鍵啟動(dòng)汽車的啟動(dòng)裝置，又稱為“無(wú)匙啟動(dòng)”或稱“一鍵啟動(dòng)”。（一）鑰匙啟動(dòng)一般使用鑰匙啟動(dòng)的點(diǎn)火開關(guān)內(nèi)部都設(shè)置有四個(gè)不同檔位。其排列如下：① LOCK— 是插入和拔出點(diǎn)火開關(guān)鑰匙的位置。② ACC— 是插入鑰匙后順時(shí)針旋轉(zhuǎn)的第一擋，發(fā)動(dòng)機(jī)處于未啟動(dòng)（熄火）狀態(tài)。此時(shí)，只能使用汽車音響設(shè)備。③ ON— 是插入鑰匙后順時(shí)針旋轉(zhuǎn)的第二檔是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后所處的位置，能夠顯示數(shù)據(jù)、雨刷器、電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡、空調(diào)、轉(zhuǎn)向燈等所有電器設(shè)備。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)尚未啟動(dòng)時(shí)或熄火后，設(shè)置該位置仍然能夠使用音響、雨刷、電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡等用電設(shè)備。④ START— 是插入鑰匙后順時(shí)針旋轉(zhuǎn)的第三檔，它是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的位置。該位置為“彈力開關(guān)”，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)被啟動(dòng)后松開點(diǎn)火開關(guān)鑰匙，點(diǎn)火開關(guān)會(huì)自動(dòng)彈回到ON位置。注意！發(fā)動(dòng)機(jī)一旦啟動(dòng)，應(yīng)立即松開點(diǎn)火開關(guān)鑰匙，切勿讓起動(dòng)機(jī)跟隨發(fā)動(dòng)機(jī)一起運(yùn)轉(zhuǎn)，以防損壞起動(dòng)機(jī)。拔出鑰匙時(shí)一定要使變速桿設(shè)定到P停車擋位置才能拔出鑰匙，另外，當(dāng)您將鑰匙擰到ACC熄火的位置時(shí)還無(wú)法取下鑰匙，還需將鑰匙向鎖芯內(nèi)推送并再逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)一檔，至LOXK插入拔出位置才能將鑰匙拔出。鑰匙啟動(dòng)開關(guān)示意圖（二）無(wú)匙啟動(dòng)（一鍵啟動(dòng)）無(wú)匙啟動(dòng)是通過(guò)按鍵啟動(dòng)汽車的啟動(dòng)裝置，又稱為“一鍵啟動(dòng)”。其操作方法如下：①在不踩剎車的狀態(tài)下點(diǎn)擊一下啟動(dòng)按鈕，相當(dāng)于鑰匙啟動(dòng)的ACC（即插入鑰匙后旋轉(zhuǎn)的第一擋）。此時(shí)，只能使用汽車音響、收音機(jī)。②在不踩剎車的狀態(tài)下再點(diǎn)擊一下啟動(dòng)按鈕，相當(dāng)于鑰匙啟動(dòng)的NO（即插入鑰匙后旋轉(zhuǎn)的第二檔）。此時(shí)，為儀表檢測(cè)階段能夠使用儀表顯示、雨刷器、電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡、空調(diào)、轉(zhuǎn)向燈等所有電器設(shè)備。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)尚未啟動(dòng)時(shí)或熄火后，設(shè)置該位置仍然能夠使用音響、雨刷、電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡等用電設(shè)備。② 在踩住剎車踏板的狀態(tài)下按一下啟動(dòng)按鈕，相當(dāng)于鑰匙啟動(dòng)的“啟動(dòng)擋”START（即插入鑰匙后旋轉(zhuǎn)的第三擋）。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)被啟動(dòng)。注意：點(diǎn)擊一下即可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，不要長(zhǎng)時(shí)間按壓?jiǎn)?dòng)按鈕。無(wú)匙啟動(dòng)(一鍵啟動(dòng))開關(guān)示意圖4，手動(dòng)擋怎么啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
首先，點(diǎn)火前確認(rèn)檔位已處于空檔。駕考規(guī)定，必須要在空檔點(diǎn)火，不然直接扣100分。可見，空檔點(diǎn)火是手動(dòng)檔汽車點(diǎn)火的前提。特別是對(duì)新手而言，一定要逐步養(yǎng)成這個(gè)良好習(xí)慣。若是處于檔位中點(diǎn)火，沒(méi)踩離合的情況下，就會(huì)導(dǎo)致車子前沖一段距離，很容易造成追尾。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷運(yùn)行會(huì)發(fā)生熄火，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成異常磨損。所以，點(diǎn)火前一定要將檔位置于空檔位。注意，掛空擋時(shí)不可將換擋桿在空擋來(lái)回左右搖晃，這樣會(huì)加速換擋撥叉的磨損，久而久之造成換擋困難。其次，點(diǎn)火開關(guān)不可一擰到底。如下圖所示，汽車點(diǎn)火開關(guān)有四個(gè)檔位，依次為L(zhǎng)OCK,ACC,ON和START。LOCK是方向盤鎖；ACC電路開關(guān)。擰到此檔位，全車電路接通，汽車電路系統(tǒng)開始自檢。ON是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行位置，點(diǎn)火后，鑰匙會(huì)自動(dòng)回到此位置。START是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火檔位。擰到此檔位，起動(dòng)電機(jī)工作，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)點(diǎn)火。點(diǎn)火時(shí)，先將鑰匙擰到ACC檔，停留約3-5秒鐘，讓汽車電路完成自檢。正常后再擰到START點(diǎn)火。這樣有利于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。注意，發(fā)動(dòng)機(jī)一旦點(diǎn)火成功后就要及時(shí)松開鑰匙，讓鑰匙回到ON檔上。不然，啟動(dòng)電機(jī)的齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪就不會(huì)脫開，這樣就可能因飛輪轉(zhuǎn)速過(guò)高而損壞啟動(dòng)電機(jī)。點(diǎn)火成功后，就可以踩離合，掛1檔，完成后續(xù)的正常起步了。手動(dòng)擋車——啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的順序和方法： 步驟/方法 1：(1)拉緊駐車制動(dòng)桿?！ ?：(2)踏下離合器踏板?！ ?：(3)把變速桿放人空擋?！ ?：(4)稍微踏下一點(diǎn)加速踏板，插人點(diǎn)火開關(guān)鑰匙。 5：(5)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)第一檔——“ON”位置，略停，接通點(diǎn)火線路，電流表指針會(huì)擺動(dòng)，再克服彈力轉(zhuǎn)到“START”位置接通啟動(dòng)機(jī)?！ ?：(6)不要松手，這時(shí)啟動(dòng)機(jī)會(huì)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)出低速運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，待聽到”轟……”的一聲，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)了，然后立即松手，鑰匙自動(dòng)回到“ON”位置。標(biāo)準(zhǔn)的 應(yīng)該是 手剎拉著的 空擋 踩離合 點(diǎn)火 現(xiàn)在有些手動(dòng)車型 設(shè)定了 空擋 踩離合才能點(diǎn)火 好處是減小起動(dòng)機(jī)負(fù)荷當(dāng)你 是空擋的時(shí)候 不踩離合 點(diǎn)火 起動(dòng)機(jī)需要帶動(dòng) 發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸 變速箱主軸當(dāng)你踩離合時(shí)候 起動(dòng)機(jī)只需要帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸就可以了 因?yàn)椴认码x合 變速箱主軸與發(fā)動(dòng)機(jī)是分離開的 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)以后 就可以抬起離合器了當(dāng)你啟動(dòng)車時(shí)，掛空擋著車是可以的，只不過(guò)一是比較危險(xiǎn)，二是會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷?！ ∑湟?，說(shuō)危險(xiǎn)是這樣，當(dāng)你準(zhǔn)備開一輛車時(shí)，如果是自己經(jīng)常的開的車，那就沒(méi)什么，因?yàn)榭隙▽?duì)車比較熟，而當(dāng)你要開一個(gè)原來(lái)沒(méi)開過(guò)的車時(shí)那么對(duì)這個(gè)車就不是很熟了，這時(shí)如果檔位不是在空檔上，那么一打火車肯定要向外竄，雖說(shuō)最后會(huì)熄火，但還是比較危險(xiǎn)，而當(dāng)先踩下離合時(shí)，就算有檔也可以將車打著，然后放離合時(shí)就能感覺出檔桿是不是在檔位上了?！ ∑涠褪钱?dāng)汽車啟動(dòng)時(shí)，如果是踩離合的話那么發(fā)動(dòng)機(jī)只要把自身帶起來(lái)就可以了，而不踩離合的話就算是空檔，但是多少還是有一些傳動(dòng)齒輪的，那樣無(wú)形中就加大了發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的負(fù)荷，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不但要帶動(dòng)自己，還得帶動(dòng)那些齒輪。因此就會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。至于熱車，之前我看過(guò)一個(gè)新的說(shuō)法是，著車之后等怠速穩(wěn)定了就可以慢慢走了，但是在水溫上來(lái)之前不要急加速。說(shuō)以前熱車是因?yàn)槟菚r(shí)候汽車都是用化油器的。。。手動(dòng)擋啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的方法如下：1、踏下離合器踏板。2、手動(dòng)擋掛到N擋。3、插人點(diǎn)火開關(guān)鑰匙，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。擴(kuò)展資料：踩離合，松油門注意事項(xiàng)：離合和松油門應(yīng)同時(shí)進(jìn)行。就算要排個(gè)先后次序，也應(yīng)是踩離合在先，松油門在后。注意，松油門的時(shí)間不能太滯后，否則，由于踩下離合后相當(dāng)于卸去了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，而油門又未及時(shí)松開的話，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)迅速升高。手動(dòng)擋工作原理：泵輪和渦輪是一對(duì)工作組合，它們就好似相對(duì)放置的兩臺(tái)風(fēng)扇，一臺(tái)風(fēng)扇吹出的風(fēng)力會(huì)帶動(dòng)另一臺(tái)風(fēng)扇的葉片旋轉(zhuǎn)，風(fēng)力成了動(dòng)能傳遞的媒介，如果用液體代替空氣成為傳遞動(dòng)能的媒介，泵輪就會(huì)通過(guò)液體帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，再在泵輪和渦輪之間加上導(dǎo)輪，通過(guò)反作用力使泵輪和渦輪之間實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速差就可以實(shí)現(xiàn)變速變矩。參考資料：手動(dòng)擋-搜狗百科5，汽車啟動(dòng)電路原理圖
增大初級(jí)電流，提高次級(jí)電壓和點(diǎn)火能量，改善高速性能。減小觸點(diǎn)火花，延長(zhǎng)觸點(diǎn)使用壽命，克服機(jī)械觸點(diǎn)帶來(lái)的各種缺陷。維護(hù)容易，起動(dòng)性能好?；旌蠚馊紵耆?，排污少。有利于汽車朝多缸、高速方向發(fā)展?！ ∑圏c(diǎn)火系統(tǒng)的作用 1、點(diǎn)火系將電源的低電壓變成高電壓，再按照發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序輪流送至各氣缸，點(diǎn)燃?jí)嚎s混合氣； 2、能適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)工況和使用條件的變化，自動(dòng)調(diào)節(jié)點(diǎn)火時(shí)刻，實(shí)現(xiàn)可靠而準(zhǔn)確的點(diǎn)火； 3、在更換燃油或安裝分電器時(shí)進(jìn)行人工校準(zhǔn)點(diǎn)火時(shí)刻。 電子點(diǎn)火裝置的組成 由點(diǎn)火線圈、信號(hào)發(fā)生器、電子點(diǎn)火器等組成?！ ⌒盘?hào)發(fā)生器：將非電量轉(zhuǎn)換為電量的傳感器，它通過(guò)一定的方式將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)過(guò)的角度或活塞在氣缸在位置轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電脈沖信號(hào)，最后送到電子控制器中，控制初級(jí)電路的通斷，產(chǎn)生點(diǎn)火信號(hào)。信號(hào)發(fā)生器通常安裝在分電器內(nèi)部，常用的信號(hào)發(fā)生器有電磁感應(yīng)式、霍爾式和光電式三種?！ ‰娮狱c(diǎn)火器：根據(jù)信號(hào)發(fā)生器送來(lái)的信號(hào)，通過(guò)電子元件控制點(diǎn)火線圈初級(jí)電路的通斷，從而在次級(jí)電路產(chǎn)生高壓，并通過(guò)分電器送入各缸的火花塞中，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火。根據(jù)使用的電子元件不同，有晶體管式、集成電路式、計(jì)算機(jī)控制式和整體式等幾種點(diǎn)火器?！ ↑c(diǎn)火線圈：使用閉磁路高能點(diǎn)火線圈?！ ∑圏c(diǎn)火系統(tǒng)電路圖及工作原理 1、磁感應(yīng)式點(diǎn)火裝置 ?。?）信號(hào)發(fā)生器 結(jié)構(gòu)：由永久磁鐵、感應(yīng)線圈、轉(zhuǎn)子等組成，如圖1所示。轉(zhuǎn)子由分電器軸驅(qū)動(dòng)，其上有與發(fā)動(dòng)機(jī)等缸數(shù)的齒數(shù)?！ D1 磁感應(yīng)信號(hào)發(fā)生器的結(jié)構(gòu) 工作過(guò)程：當(dāng)信號(hào)轉(zhuǎn)子的兩個(gè)凸齒中央正對(duì)鐵心的中心線時(shí)，磁路中凸齒與鐵心間的空氣隙最長(zhǎng)，通過(guò)線圈的磁通量最小，磁通的變化率為零；當(dāng)信號(hào)轉(zhuǎn)子的凸齒逐漸接近鐵心時(shí)，凸齒與鐵心間的氣隙越來(lái)越小，線圈的磁通量不斷增大，當(dāng)凸齒的齒角與鐵心邊線相對(duì)時(shí)，磁通的變化率最大。隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，凸齒逐漸對(duì)正鐵心，此時(shí)磁通的變化率在下降。當(dāng)凸齒的中心與鐵心正對(duì)時(shí)，空氣隙最小，通過(guò)線圈的磁通量最大，但磁通的變化率為零，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為零。當(dāng)凸齒離開鐵心時(shí)，氣隙在逐漸增大，磁通的變化率開始減小，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的方向發(fā)生改變，大小也隨著凸齒的位置發(fā)生變化。整個(gè)工作過(guò)程如圖2所示。汽車電路圖的識(shí)讀方法 吳書龍無(wú)錫汽車工程學(xué)校 江蘇無(wú)錫 214044摘要：針對(duì)學(xué)生在從事汽車電子電器維修過(guò)程中對(duì)汽車電路圖識(shí)讀存在的問(wèn)題，文章以帕薩特1.8 gsi（2005年款）汽車電路為例，介紹了汽車電路圖的組成，通過(guò)回路原則將電路簡(jiǎn)化，讓學(xué)生充分熟悉整車電路圖，并能迅速準(zhǔn)確根據(jù)汽車電路圖找出故障，從而及時(shí)準(zhǔn)確判斷并排除電路故障。關(guān)鍵詞：汽車電路圖；識(shí)讀；回路原則汽車電路圖（以下簡(jiǎn)稱電路圖）的識(shí)讀方法，在很多教材上均有詳盡的闡述，老師在課堂上也均十分詳盡地進(jìn)行過(guò)講解。但是大多數(shù)學(xué)生對(duì)電路圖的識(shí)讀仍然是霧里看花、水中望月，無(wú)法將一張復(fù)雜電路看懂，更不能根據(jù)電路圖來(lái)判斷汽車電路的故障。如果能將電路圖按一定規(guī)律進(jìn)行簡(jiǎn)化，并掌握識(shí)讀要領(lǐng)，那么一張?jiān)敱M的電路圖對(duì)學(xué)生進(jìn)行電氣維修來(lái)說(shuō)就是一種汽車故障的檢測(cè)工具。下面筆者結(jié)合實(shí)例來(lái)說(shuō)明該如何識(shí)讀電路圖。1.電路圖的組成電路圖往往是錯(cuò)綜復(fù)雜的，初學(xué)者要想看出電路的規(guī)律，首先應(yīng)弄明白電路圖的主要組成部分。帕薩特1.8 gsi（2005年款）雙音喇叭及繼電器原廠電路如圖 1 所示。圖1 帕薩特1.8 gsi（2005年款）電氣線路圖（1）圖2 帕薩特1.8 gsi（2005年款）電氣線路圖（2）圖3 帕薩特1.8 gsi（2005年款）電氣線路圖（3） 1.1 中央繼電器盒電路最上面的部分是中央繼電器盒電路，電路圖中以陰影部分表示。電路圖中同時(shí)標(biāo)明了熔斷絲位置及容量、繼電器位置及編號(hào)、插腳號(hào)等。在識(shí)讀之前要弄清楚幾根線。1.1.1電源線汽車電路正常工作，必須具備良好的供電，所以看懂電源的來(lái)龍去脈非常關(guān)鍵。查看電源就是要看清楚蓄電池的電源都供給了哪些元件。汽車電路的電源一般來(lái)說(shuō)有常電源、條件電源兩種。 所謂常電源就是在蓄電池正常的情況下，均有規(guī)定電壓的電源線，30號(hào)線接蓄電池正極(圖1中紅色線)，稱之為“常正電”。所謂條件電源就是在一定的條件下才有規(guī)定電壓的電源線，15號(hào)線（圖1中黑色線）。點(diǎn)火開關(guān)d位于on(接通)和st(起動(dòng))檔時(shí)，30號(hào)電經(jīng)點(diǎn)火開關(guān)接中央繼電器盒內(nèi)的15號(hào)線，稱之為“鑰匙門來(lái)電”。1.1.2卸荷線75（x）線是卸荷線，霧燈、刮水器、風(fēng)窗加熱等用電取自75（x）線，只有在點(diǎn)火開關(guān)d位于on檔時(shí)x觸點(diǎn)繼電器j59才工作，30號(hào)電經(jīng)x觸點(diǎn)繼電器觸點(diǎn)接通x線，而在點(diǎn)火開關(guān)位于st(起動(dòng))檔起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)x線斷電，使得即便上述大負(fù)荷用電器忘記關(guān)掉，它們也將自動(dòng)斷電，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)能順利起動(dòng)。1.1.3起動(dòng)線50號(hào)線是起動(dòng)線，點(diǎn)火開關(guān)位于st(起動(dòng))檔時(shí)接通起動(dòng)機(jī)。1.2 用電器及連線中間部分是用電器和連線，包括用電器及其插腳名稱、開關(guān)、導(dǎo)線的顏色及截面積等。1.3 搭鐵和電路編號(hào)最下部橫線是搭鐵線，上面標(biāo)有電路編號(hào)和搭鐵點(diǎn)位置。最下面搭鐵線的標(biāo)號(hào)實(shí)際上是不存在的，它是為了方便標(biāo)明在一頁(yè)畫不完的連線的另一端在何處而人為編制的。如圖3在標(biāo)號(hào)190的上方有一導(dǎo)線連接端[16]，則在電路標(biāo)號(hào)16（圖2）的上方就可以找到[190]，以說(shuō)明分開畫出的導(dǎo)線是一根導(dǎo)線。1.4 注釋部分電路圖右側(cè)是注釋部分。對(duì)圖中用電器、插腳及搭鐵點(diǎn)加以說(shuō)明。2.回路原則任何一個(gè)電器都處在一個(gè)完整的電流回路中，由電源、開關(guān)、熔絲、用電器和導(dǎo)線組成。一般都是由電源正極經(jīng)開關(guān)、熔斷器到用電器，然后再搭鐵回到電源的負(fù)極。2.1 原廠圖的識(shí)讀首先，找到需要識(shí)讀的電路圖——雙音喇叭及繼電器電路圖（圖3）。通過(guò)圖3可知，要想雙音喇叭工作，按下喇叭按鈕時(shí)只要喇叭繼電器控制線圈得電閉合即可。喇叭繼電器的線圈受75號(hào)線控制。如上所述，75號(hào)線為卸荷線，與x觸點(diǎn)繼電器j59相連（圖1）。只有在點(diǎn)火開關(guān)d位于on檔時(shí)x觸點(diǎn)繼電器j59才工作，點(diǎn)火開關(guān)受30號(hào)線控制到蓄電池正極；同時(shí)，與接線a相連。因a線是向右拐，說(shuō)明連接到了圖2。由圖2可知，a線與保險(xiǎn)絲盒相連；由圖3可知，喇叭繼電器主電路在標(biāo)號(hào)190的上方有一導(dǎo)線連接端[16]，則在電路標(biāo)號(hào)16（圖2）的上方就可以找到[190]。即a線與s24025a保險(xiǎn)絲相連。2.2 電路圖的簡(jiǎn)化通過(guò)對(duì)原廠電路圖的識(shí)讀發(fā)現(xiàn)，要想看懂電路中各個(gè)部件與電路的聯(lián)系和關(guān)系比較難。如果將與所要識(shí)讀的電路圖相關(guān)的元件及線路單獨(dú)畫出，再來(lái)識(shí)讀就顯得很直觀、簡(jiǎn)單明了。通過(guò)對(duì)電路圖各部位的理解，將雙音喇叭及繼電器電
