安能物流大件收費標準

安能物流是很多人在寄大件的時候都會選擇的物流公司，寄大件一般來說重量都比較大，那對于這些比較重的物品，安能物流是如何收費的呢，下面我們就來看一看安能物流大件收費標準。

安能物流目前配送網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國98%GDP區(qū)域。已在全國建立140多個分撥中心，擁有10000多名員工和7000多家**商和合作伙伴,全國轉(zhuǎn)運中 心運營場地總面積達100多萬平米，運輸車線達1000余條，服務(wù)于全國30多個省市、1000多個市縣（區(qū)）。

2020年1月27日，安能物流收費標準按百重量收費標準是：省外首重12元/KG+續(xù)重4元/KG；省內(nèi)物流一般是：首重8元/KG+續(xù)重2元/KG。

另外，如果是輕拋貨物，即體積重量大于實際重量的貨物則按體積重量收費，體積重量計算標準為長（cm）×寬（cm）×高（cm）÷度6000=體積重量（kg），其中不規(guī)則貨物的長、寬高去貨物的三邊*大值計算。

70公斤寄德邦還是安能

德邦和安能是我們在生活中經(jīng)?？吹降膬蓚€物流品牌，兩者的選擇群體都非常大，在物流領(lǐng)域都有很多的客戶，那到底是選德邦還是安能呢，很多人為此比較頭疼，下面我們就來看一看70公斤寄德邦還是安能。

創(chuàng)立7年的安能物流，不同于做直營門店的德邦，安能推崇*模式。

正因為這樣，服務(wù)上德邦物流整體要比安能物流好，安能物流因為是*點服務(wù)參差不齊。但是，敗也蕭何，成也蕭何，也正因如此，安能的規(guī)模已經(jīng)超越德邦了，現(xiàn)在是快運市場的*。

從二者的模式來看，安能的獲利顯然比不上德邦，德邦屬于自己吃飽全家不餓，安能卻還要分出一大筆旗下全包門店的收入。在2016年，德邦的總營收是170億元，是安能的5.7倍。

行李太多怎么郵寄劃算

在行李很多的情況下選擇快遞就不怎么合適了，快遞由于是按重量收費的，太多的行李在使用快遞的時候需要很多快遞費，非常不劃算，那行李太多怎么郵寄劃算呢？

有兩種*，一種是走快遞，像郵政，圓通，中通這類的，其中郵政寄普通的便宜過快遞。

另一種就是走汽運或物流公司，汽運的話就找當(dāng)?shù)氐目瓦\站，客運站會有汽運點，可以幫你送到你要到的地方的客運站，要自提。

物流公司就是直接找一家知名一點的物流公司寄，也是要到當(dāng)?shù)氐狞c去自提，汽運和物流相對于快遞會便宜很多，因為他是按件計費，快遞是按重量計費，特別是針對東西比較多的。