接修一臺長嶺冰箱，據(jù)用戶反映說制冷效果差，冷藏室溫度較高，溫控器調(diào)到高擋位也達不到要求。冷凍室問題不大，能夠冷凍食物。懷疑該機缺少制冷劑，于是到用戶家維修。到現(xiàn)場后，冰箱還在運行，冷藏室溫度較高(溫控器調(diào)在“7”擋)，接近常溫;冷凍室內(nèi)有霜，溫度較低。用手觸摸壓縮機很燙手，隨即停電。詢問產(chǎn)生故障的經(jīng)過，據(jù)用戶講:這種故障有一段時間了，剛開始時把溫控器的擋位調(diào)高一點后，制冷效果還行，以后制冷效果差了， 再調(diào)高- 擋，這種方法越來越不管用了，但是冷東室溫度還行。
冰箱工作時，壓縮機不斷地把從冰箱內(nèi)蒸發(fā)器的低溫低壓制冷劑蒸汽吸進壓縮機，壓縮成高溫高壓的制冷劑蒸汽，由高壓管排出進人冷凝器，保證了制冷劑高溫氣體的冷凝液化條件;高溫高壓的制冷劑蒸汽在冷凝器中對外散熱，變成高壓中溫的制冷劑液體，經(jīng)干燥過濾器去掉水分濾除雜質(zhì)后，進入毛細管降壓變成低溫低壓的制冷劑液體(其中有少量的氣體);低溫低壓的制冷劑液體在蒸發(fā)器中汽化吸熱，使冰箱內(nèi)的溫度降低，達到設(shè)定的溫度。在冰箱蒸發(fā)器的尾端，全部的液體制冷劑汽化成氣體后，再被壓縮機的吸氣管吸進壓縮機進行壓縮，這樣循環(huán)往復(fù)進行。

為什么冷藏室不能制冷而冷凍室還能制冷?讓我們先看下制冷劑在箱內(nèi)蒸發(fā)器的走向就不難理解了。經(jīng)過毛細管節(jié)流降壓后，液體制冷劑(并伴有少量氣體)先進入冷凍室蒸發(fā)器的上層，如圖1所示。

毛細管是采用內(nèi)含法從低壓吸氣管中穿入的，再從冷凍室穿出進人冷凍室蒸發(fā)器下層，如圖2所示，所以制冷劑液體先在冷凍室內(nèi)蒸發(fā)吸熱。由于整個制冷系統(tǒng)制冷劑的減少，使得制冷劑液體在冷凍室蒸發(fā)器的尾端就已經(jīng)蒸發(fā)殆盡，沒有制冷劑的蒸發(fā)，也就不存在蒸發(fā)器吸熱，這點可以從進入冷藏室蒸發(fā)器的維修口處的溫度得到證實。在冰箱運行中，用手觸摸維修口的兩個銅管，如圖3所示，感覺銅管不冷，即制冷劑不能在冷藏室內(nèi)吸熱，冷藏室蒸發(fā)器就不能正常制冷。

弄清原理后，維修就不難了，這臺冰箱應(yīng)屬于微漏故障。用鋼絲鉗掐斷壓縮機的維修管，放掉殘留的制冷劑，此時聞到一股難聞的氣味，應(yīng)是壓縮機內(nèi)的冷凍機油變質(zhì)，原因是冷藏室內(nèi)溫度達不到設(shè)定溫度，壓縮機長時間運行。當(dāng)冰箱不能制冷后，要斷電停機，不能長期運行，否則可能要引起故障擴大化。焊下壓縮機，并對整個制冷系統(tǒng)用高壓氮氣進行吹污，倒掉已經(jīng)變質(zhì)的油，換上等量的冷凍機油。

焊好壓縮機，并對整個制冷系統(tǒng)打壓檢漏，用肥皂水對箱外焊接部位進行檢漏，這臺冰箱的制冷系統(tǒng)除連接口和個別部件外，大都采用鐵管制作的冷凝器和蒸發(fā)器。根據(jù)經(jīng)驗，微漏大都是因為銅管和鐵管焊接部位生銹引起的。打壓到1MPa左右(因蒸發(fā)器沒有用鋁管，打壓可以高點)，如圖4所示，仔細檢查，必要時用硬器敲打，以便找出泄漏部位。經(jīng)過一番檢查，未發(fā)現(xiàn)明顯的漏點。

接下來便是保壓觀察。這次保壓時間較長，約一周時間(通常兩天就夠了)，發(fā)現(xiàn)壓力沒什么變化。重新焊好后，原用的制冷劑是R22和R152a混合工質(zhì)，可以用R12直接代替(參照《家電維修》大眾版2010年8期《一臺制冷劑為R152a和R22混合工質(zhì)電冰箱不制冷的檢修》一文)。本機檢漏時沒有找出漏點，可能是泄漏量太小，查不出漏點，以前筆者也曾遇見過幾次。當(dāng)然，也有可能泄漏點在工藝管的維修口處，如封口處、和壓縮機工藝管連接處等。在實際維修中，若遇到這種情況可在工藝管上焊接帶有頂針的加氟口，維修好后，摘下軟膠管，擰緊銅帽，若使用--段時間缺氟，再從頂針處加氟，這樣便可像空調(diào)加氟一樣方便。