一臺(tái)安琪兒電動(dòng)車充電器在充電過(guò)程中燒壞，不能使用。電源振蕩及脈寬調(diào)制電路為TL494N，充電管理電路用LM358N，兩只功率管為MJE13007。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)電容C5及功率管V1、V2等損壞。換用新元件，檢查電路無(wú)明顯短路后，通電試機(jī)?？蛰d時(shí)，電源輸出端為+42V，TL494 12腳為+16V，LM358⑧腳+16V，⑤腳為+4.8V。接60W燈泡作假負(fù)載，輸出端竟無(wú)電壓輸出，脈沖變壓器有“吱吱”叫聲，手摸功率管感覺較熱。此時(shí)，測(cè)得TL494 12腳+16V，⑧腳(脈沖輸出)端為+1.2V，11腳(脈沖輸出)僅+0.4V。經(jīng)查，TL494 11腳外接推動(dòng)管V4(C1815)極間漏電，又查出C7、C8(4.7uF/50V)有漏電。換用新元件，空載通電，測(cè)得兩支推動(dòng)管V1、V2各極電壓，Ub=1.4V，Uc=1.4V，Ue=1.3V。加60W燈泡試機(jī)，電源綠燈亮，紅燈閃一下即滅。再測(cè)LM358的⑧腳及TL4940 12腳均+24V ，推動(dòng)管各極Ub=2V，Uc=2.9V，Ue=1.4V，電源輸出+44V正常。感覺Uc電壓偏低，但卻查不出什么原因。接電動(dòng)車電瓶，通電后綠燈、紅燈亮，不多時(shí)聽到機(jī)內(nèi)“啪”聲響過(guò)，紅、綠燈熄滅。打開機(jī)殼，觀察到保險(xiǎn)熔斷，兩支功率管炸裂，還有幾支電阻燒斷。該類型充電器電路較常見，相關(guān)數(shù)據(jù)資料卻很短缺，請(qǐng)維修高手提供相應(yīng)數(shù)據(jù)和檢修方法。

以TL494N為核心的，半橋式電動(dòng)車充電器的易損件是:兩只NPN開關(guān)管(型號(hào)是MTE13007)，更換后，48V的充電器，空載電壓低于56V(36V的低于44V);或空載電壓正常，一接負(fù)載就無(wú)輸出;萬(wàn)用表又測(cè)不出其他損壞元件;這時(shí)只要將前級(jí)的兩個(gè)小功率推動(dòng)管(型號(hào)是C1815 )同時(shí)更換，故障即可排除。郭曉明先生之所以沒修好，是因?yàn)椤笆窒铝羟椤敝桓鼡Q了一只推動(dòng)管。

開關(guān)管(MJE13007)擊穿短路的瞬間，過(guò)強(qiáng)的感應(yīng)電流經(jīng)變壓器，將推動(dòng)管(C1815)軟損壞。軟損壞的管子萬(wàn)用表測(cè)不出，只是不同程度的放大倍數(shù)降低、推動(dòng)力減弱;致使終端的開關(guān)管工作在放大狀態(tài);其結(jié)果是，空載輸出電壓低，一接負(fù)載就發(fā)熱，時(shí)間長(zhǎng)了又擊穿。圖1是一款半橋式充電器的線路圖，圖2是TL494的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。